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特种电缆

铁路机车电缆

文字:[大][中][小] 2012-6-18  浏览次数:2614

产品名称: 铁路机车车辆用电缆
产品型号: WDZ-DCYJ-125、WDZ-DCEVM-125、WDZ-DCEVMP-125
产品展商: ca88亚洲城会员登录
简单介绍
铁路机车车辆用电缆,低烟无卤阻燃铁路客车机车用控制电缆(多芯)额定电压750V、耐热等级125℃、耐油等级I类 SLEX-125、SPLEX-125、WDZ-KYJE(P)125、WDZ-BTSC-125 WDZ-TDK-125、WDZ-EPBA-125系列、2-55芯、线径0.2-2.5mm2 。

 

铁路机车车辆用电缆的详细介绍

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一、铁路机车车辆用控制电缆:
低烟无卤阻燃铁路客车机车用控制电缆(多芯)额定电压750V、耐热等级125℃、耐油等级I类 SLEX-125、SPLEX-125、WDZ-KYJE(P)125、WDZ-BTSC-125 WDZ-TDK-125、WDZ-EPBA-125系列、2-55芯、线径0.2-2.5mm2 。
低烟无卤阻燃铁路客车连接器用电缆(多芯)额定电压750V、耐热等级125℃、耐油等级I类 WDZ-DCK-125型、2-24芯、线径0.5-10mm2
1 .标准:
1.1 执行标准:Q/SLDL03-2001
1.2 参考标准:GBT12817-1991/TBT1484-2001
2 .适用范围:
适用于铁路机车车辆厂所生产的机车、客车所用空调、集控电缆等。
3 .使用特性:
3.1 额定电压为交流750V。
3.2 电缆线芯长期工作温度范围为-40℃-+100℃。
3.3 电缆最小弯曲半径为不大于电缆直径的6倍。
3.4 电缆可以安装在受矿物油和燃料油污染的机车车辆上。
4. 型号:
DCK 铁路机车车辆用控制电缆
5 .技术要求:
5.1 电缆的导体电阻应符合表1规定。
5.2 电缆应具有耐油性(0号轻柴油和20号机油)。
5.3 电缆应具有耐臭氧性,在臭氧浓度为容积的0.025%和0.03%之间的空气内陈列3小时后应无裂纹。
5.4 电缆应浸入室温水中6小时后,按规定经受交流50HZ电压5分钟,也可在干试机上按规定进行电压试验。
5.5 电缆的横向介电强度应受规定电压值正弦50HZ电压试验,不发生击穿。
5.6 电缆应经受防霉试验,其长霉程度不超过2级。
5.7 电缆应经受不延燃试验。
6 .型号规格及参数数据参考数表1:
客户需其它规格电缆,可按客户要求生产
规 格
导体结构根数/单线直径mm
绝缘标称厚度mm
护套标称厚度mm
电缆外径(平均)mm
20℃时导体电阻不大于Ω/KM
48x1
32/0.20
0.8
2.3
29.17
20.0
16x1.5
30/0.25
0.9
1.7
19.98
13.7
14x1.5+8x2.5
30/0.25;50/0.25
0.9/1.0
1.9
23.7
13.7/8.21
4x4+1x2.5
56/0.30;50/0.25
1.0/1.0
1.4
14.91
5.09/8.21
7x4+12x2.5
56/0.30;50/0.25
1.0/1.0
2.1
25.31
5.09/8.21
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二、铁路机车车辆用电缆:
低烟无卤阻燃耐油机车车辆用电缆(单芯) 额定电压750V-3000V、耐热等级125℃、耐油等级I类 WDZ-DCYJ-125、WDZ-DCEVM-125、WDZ-DCEVMP-125型线径0.20-150mm2
1 .执行标准: GB12528.1-1990 TB/T1484-2001 JB/T8145-1995 GB12528.11-2003 Q/SLDL01-2001 Q/SLDL05-2002 Q/SLDL06.2002 Q/SLDL08-2005
2 .适用范围:
本产品交流额定电压为 750v 、 1500v 、 3000v 。直流额定电压交流额定电压的 1.5 倍。可供铁路机车车辆及轨道交通车辆。根据客户需要,可制造 250v 级及其他性能要求的铁路机车线。 适用于铁路机车车辆厂所生产的机车、客车所用空调、集控电缆等。
3 .使用特性:
3.1 电缆线芯的长期允许工作温度:
DCH/3、DCEH/3 不大于 70 ℃
DCH/3-100、DCEH/2-100 不大于 100 ℃
WDZ—DCYJ—125、WDZ—DCYJ/B—125 、DCYJ—125不大于125 ℃
DCYJ—150、WDZ—DCYJ/B—150不大于150℃
3.2 电缆最低使用环境温度:
WDZ—DCYJ—125为 -40 ℃
WDZ—DCYJ/B—125 、WDZ—DCYJ/B—150 为-60 ℃
3.3 电缆可在受矿物油和燃料油污染的场合使用。
3.4 电缆具有阻燃效应。
3.5 WDZ—DCYJ/B—125 、WDZ—DCYJ/B—150 为 -60 ℃
3.6 电缆敷设的允许弯曲半径:
电缆外径( D )为 20mm 及以下时应不小于 3D 。
电缆外径( D )为 20mm 以上时应不小于 5D 。
4 .型号:
DCH/3 铜芯氯磺化聚乙烯绝缘铁路机车车辆用电缆(电线)
DCEH/3 铜芯乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套铁路机车车辆用电缆(电线)
DCH/3-100 铜芯耐热100℃氯磺化聚乙烯绝缘铁路机车车辆用电缆(电线)
DCEH/3-100铜芯耐热100℃乙丙绝缘氯磺化护套铁路机车车辆用电缆(电线)
WDZ-DCYJ-125 铜芯耐热 125 ℃交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆
WDZ-DCYJ/B-125 铜芯耐热 125 ℃高强度薄壁交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆
WDZ —— DCYJ/B —— 150 铜芯耐热 150 ℃高强度薄壁交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆
DCYJ-125 铜芯耐热 125 ℃辐射交联无卤低烟阻燃机车车辆用电缆 
DCYJ-150铜芯耐热150℃辐照交联聚烯烃绝缘尼龙护套电线 
5 主要技术要求:
5.1 电缆的导体电阻应符合表一至表七所列规定。
5.2 电缆应具有耐油性能(0号轻柴油和20号机油)。
5.3 电缆应具有耐臭氧性,在臭氧浓度为容积的0.025%和0.03%之间的空气内陈列3小时后应无裂纹。
5.4 电缆应浸入室温水中6小时后,按规定经受交流50HZ电压5分钟,也可在干试机上按规定进行电压试验。
5.5 电缆的横向介电强度应受规定电压值正弦50HZ电压试验,不发生击穿。
5.6 电缆应经受防霉试验,其长霉程度不超过2级。
5.7 电缆应经受不延燃试验。
5.8 DCJ、DCYJ型电缆应经受烟密度试验与PH值测定。
6 .型号规格及参数数据,参数表一至表七。
铁路机车车辆用控制电缆