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武汉汽车避震改装分享汽车避震改装中的常见误区

来源:/news/17.html  发布时间:2016-08-24
武汉汽车避震改装分享汽车避震改装中的常见误区
      在了解汽车避震改装误区前,武汉汽车避震改装先为大家讲解什么是汽车避震?
      汽车避震就是一个减少震动的装置。当弹簧被压缩后,势必会产生一系列的伸张动作。这时候避震器的作用就体现出来了,它的主要作用就是抑制和吸收弹簧的反复运动,使得车身更加趋于平稳与舒适。
      汽车避震,是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
      汽车避震的作用
       1、确保汽车稳定和转弯时安全;
       2、确保汽车平稳行驶和乘坐舒适;
       3、确保刹车效率(好的避震能减少刹车时的点头问题,确保安全);
       4、确保汽车的操控能力;
       5、防止损坏汽车其它部件(防止震坏);
       6、是汽车悬挂系统的重要组成部分;
      如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳。那么,武汉汽车避震改装的误区有哪些?
      武汉汽车避震改装常见误区
       1、是不是改了避震就会感觉比较硬?舒适性降低?
其实稍微好些的避震能够保证舒适性的同时保证过弯的平稳性,过减速带很舒服,过弯也几乎没侧倾的,这个无须担心。
       2、是不是只更换弹簧而不用换减震器?
      原车避震器在出厂前会考虑到各种情况,例如舒适性,经济型,耐用性。如果在原车避震筒上加装竞技弹簧会让原车避震筒的负荷增大,从而如果激烈驾驶会出现避震筒漏油的情况。而且,换弹簧一般只会使车身降低,无法调节高度,会导致车的减震比较硬,降低舒适性。
       3、是不是只更换减震器而不用更换弹簧?
减震总成工作中,弹簧是起支撑,稳固车体主要作用的,减震器只是辅助弹簧工作,在弹簧的正,负行程中,以其阻尼作用,在一定范围内牵制弹簧的运动幅度!因此,建议换的话,就把减震器和弹簧都换掉。

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